國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，明確重點行業(yè)設(shè)備、建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域設(shè)備、交通運輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機械、教育醫(yī)療設(shè)備等方向。
為認(rèn)真落實國務(wù)院關(guān)于推動大規(guī)模設(shè)備更新的決策部署，有效發(fā)揮財政資金撬動作用，進(jìn)一步引導(dǎo)金融機構(gòu)加大對我省制造業(yè)支持力度，降低企業(yè)融資成本，近日，省財 政廳出臺江蘇省制造業(yè)貸款財政貼息政策，并采取“免企業(yè)申報”方式，實現(xiàn)政策和服務(wù)直達(dá)快享。
作為中國工程機械之都，徐州工程機械產(chǎn)業(yè)集群成功入選首批國家先進(jìn)制造業(yè)集群，在行業(yè)內(nèi)具有極強的競爭力。此次中央推動新一輪大規(guī)模設(shè)備更新將大大促進(jìn)工程機械設(shè)備更新?lián)Q代，徐州工程機械產(chǎn)業(yè)將迎來長期利好。
大規(guī)模設(shè)備更新
推動行業(yè)智能化發(fā)展
新質(zhì)生產(chǎn)力意味著生產(chǎn)力質(zhì)的躍遷，以全要素大幅提升為重要標(biāo)志，是對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的顛覆性變革。新的智能化工程機械，以及新能源工程機械全方位推廣應(yīng)用，與新質(zhì)生產(chǎn)力高度匹配，將有效推動智能化、電動化工程機械高質(zhì)量發(fā)展。
今年以來，工程機械行業(yè)多項市場數(shù)據(jù)向好，相關(guān)利好政策不斷，極大提振了行業(yè)的市場預(yù)期和信心。尤其是那些施工作業(yè)場所固定、重復(fù)頻率高的工程機械，率先受到電動化的青睞。鋼廠、電廠、港口、攪拌站等受環(huán)保政策驅(qū)動的應(yīng)用場景，以及高原、隧道等噪聲尾氣排放受限場景，智能化、電動化工程機械可以為用戶帶來全新的價值體驗。
新質(zhì)生產(chǎn)力與工程機械融合將大大促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，作為新競爭形態(tài)下的中堅力量。早在5年前，徐工集團(tuán)就開始布局更加高效、智能、節(jié)能的新能源產(chǎn)品。2019年，徐工首臺純電動裝載機XC958—EV下線；2023年，首臺氫燃料裝載機XC968—FCEV投入運營，最大噸位純電動裝載機XC988—EV下線，增程式油電混動裝載機XC975—PHEV問世……目前徐工新能源裝載機、礦卡、挖掘機、叉車等產(chǎn)品，已經(jīng)形成純電動、油電混動、氫燃料系統(tǒng)三種技術(shù)路線的產(chǎn)品布局。
2024年，設(shè)備更新和產(chǎn)業(yè)升級將成為提升工程機械需求的一大內(nèi)驅(qū)力。在中央和地方政府間的聯(lián)動，以及排放、綠色技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)的牽引作用下，徐州“一號產(chǎn)業(yè)”將持續(xù)優(yōu)化迭代。
構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)新賽道
加快產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
當(dāng)前，工程機械行業(yè)正面臨綠色、智能化發(fā)展的新要求，推動舊設(shè)備的淘汰，加速新型、環(huán)保、高效設(shè)備的市場占有率提升成為必然趨勢。加上今年國家推進(jìn)“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城中村改造，并推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型，這勢必會加快現(xiàn)有存量設(shè)備更新迭代。
日前，在國家能源集團(tuán)神延煤炭西灣露天煤礦里，31輛國產(chǎn)礦用自卸卡車往來穿梭。這些來自徐工的XDE240無人礦車，每輛高7.2米，載重230噸，相當(dāng)于重載列車四節(jié)車皮的裝載量。在無人駕駛管控平臺，工作人員像玩游戲一樣，一個人就能輕松指揮10輛XDE240礦用自卸車。在施工環(huán)境惡劣的西部礦區(qū)，無人礦車替代價值更大。
全國最大露天礦之一的華能伊敏露天礦，一種取消駕駛室的第二代智能無人純電動礦用卡車，實現(xiàn)了真無人運行和全天候不間斷作業(yè)，作業(yè)效率達(dá)人工工作效率的100%以上。這些取消了駕駛室的徐工智慧礦卡有了更多空間布置各種人工智能裝備，更有利于裝載物料重心的調(diào)節(jié)、更容易在動力方向選擇和卸載位置等方面作出創(chuàng)新。
第二屆中國地?zé)嵝袠I(yè)多工藝空氣鉆井新技術(shù)與新裝備觀摩交流大會在徐州舉行。未來十年地?zé)岙a(chǎn)業(yè)市場空間預(yù)計可達(dá)萬億元，前景廣闊、大有可為。而在地?zé)豳Y源開發(fā)利用方面，鉆探設(shè)備大約占到60%的成本，研發(fā)并推廣自動化智能化便捷化鉆井新裝備，可為推動我國地?zé)崮茉吹母咝ч_發(fā)利用提供有力保障。徐工基礎(chǔ)工程機械事業(yè)部聚焦地?zé)徙@井降本增效，已經(jīng)研發(fā)制造出模塊化鉆機、淺層地?zé)嶙詣踊@機設(shè)備，并批量交付客戶，加快地?zé)徙@探設(shè)備更新?lián)Q代。
可以說，當(dāng)下國家大規(guī)模設(shè)備更新的政策，以及“雙碳”戰(zhàn)略的實施，無疑為工程機械行業(yè)注入了新的發(fā)展動力。我市工程機械行業(yè)把握好設(shè)備更新這一政策紅利，利用好這一大規(guī)模更新?lián)Q代的浪潮，在高質(zhì)量的發(fā)展道路上一定可以行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
為認(rèn)真落實國務(wù)院關(guān)于推動大規(guī)模設(shè)備更新的決策部署，有效發(fā)揮財政資金撬動作用，進(jìn)一步引導(dǎo)金融機構(gòu)加大對我省制造業(yè)支持力度，降低企業(yè)融資成本，近日，省財 政廳出臺江蘇省制造業(yè)貸款財政貼息政策，并采取“免企業(yè)申報”方式，實現(xiàn)政策和服務(wù)直達(dá)快享。
作為中國工程機械之都，徐州工程機械產(chǎn)業(yè)集群成功入選首批國家先進(jìn)制造業(yè)集群，在行業(yè)內(nèi)具有極強的競爭力。此次中央推動新一輪大規(guī)模設(shè)備更新將大大促進(jìn)工程機械設(shè)備更新?lián)Q代，徐州工程機械產(chǎn)業(yè)將迎來長期利好。
大規(guī)模設(shè)備更新
推動行業(yè)智能化發(fā)展
新質(zhì)生產(chǎn)力意味著生產(chǎn)力質(zhì)的躍遷，以全要素大幅提升為重要標(biāo)志，是對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的顛覆性變革。新的智能化工程機械，以及新能源工程機械全方位推廣應(yīng)用，與新質(zhì)生產(chǎn)力高度匹配，將有效推動智能化、電動化工程機械高質(zhì)量發(fā)展。
今年以來，工程機械行業(yè)多項市場數(shù)據(jù)向好，相關(guān)利好政策不斷，極大提振了行業(yè)的市場預(yù)期和信心。尤其是那些施工作業(yè)場所固定、重復(fù)頻率高的工程機械，率先受到電動化的青睞。鋼廠、電廠、港口、攪拌站等受環(huán)保政策驅(qū)動的應(yīng)用場景，以及高原、隧道等噪聲尾氣排放受限場景，智能化、電動化工程機械可以為用戶帶來全新的價值體驗。
新質(zhì)生產(chǎn)力與工程機械融合將大大促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，作為新競爭形態(tài)下的中堅力量。早在5年前，徐工集團(tuán)就開始布局更加高效、智能、節(jié)能的新能源產(chǎn)品。2019年，徐工首臺純電動裝載機XC958—EV下線；2023年，首臺氫燃料裝載機XC968—FCEV投入運營，最大噸位純電動裝載機XC988—EV下線，增程式油電混動裝載機XC975—PHEV問世……目前徐工新能源裝載機、礦卡、挖掘機、叉車等產(chǎn)品，已經(jīng)形成純電動、油電混動、氫燃料系統(tǒng)三種技術(shù)路線的產(chǎn)品布局。
2024年，設(shè)備更新和產(chǎn)業(yè)升級將成為提升工程機械需求的一大內(nèi)驅(qū)力。在中央和地方政府間的聯(lián)動，以及排放、綠色技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)的牽引作用下，徐州“一號產(chǎn)業(yè)”將持續(xù)優(yōu)化迭代。
構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)新賽道
加快產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
當(dāng)前，工程機械行業(yè)正面臨綠色、智能化發(fā)展的新要求，推動舊設(shè)備的淘汰，加速新型、環(huán)保、高效設(shè)備的市場占有率提升成為必然趨勢。加上今年國家推進(jìn)“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城中村改造，并推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型，這勢必會加快現(xiàn)有存量設(shè)備更新迭代。
日前，在國家能源集團(tuán)神延煤炭西灣露天煤礦里，31輛國產(chǎn)礦用自卸卡車往來穿梭。這些來自徐工的XDE240無人礦車，每輛高7.2米，載重230噸，相當(dāng)于重載列車四節(jié)車皮的裝載量。在無人駕駛管控平臺，工作人員像玩游戲一樣，一個人就能輕松指揮10輛XDE240礦用自卸車。在施工環(huán)境惡劣的西部礦區(qū)，無人礦車替代價值更大。
全國最大露天礦之一的華能伊敏露天礦，一種取消駕駛室的第二代智能無人純電動礦用卡車，實現(xiàn)了真無人運行和全天候不間斷作業(yè)，作業(yè)效率達(dá)人工工作效率的100%以上。這些取消了駕駛室的徐工智慧礦卡有了更多空間布置各種人工智能裝備，更有利于裝載物料重心的調(diào)節(jié)、更容易在動力方向選擇和卸載位置等方面作出創(chuàng)新。
第二屆中國地?zé)嵝袠I(yè)多工藝空氣鉆井新技術(shù)與新裝備觀摩交流大會在徐州舉行。未來十年地?zé)岙a(chǎn)業(yè)市場空間預(yù)計可達(dá)萬億元，前景廣闊、大有可為。而在地?zé)豳Y源開發(fā)利用方面，鉆探設(shè)備大約占到60%的成本，研發(fā)并推廣自動化智能化便捷化鉆井新裝備，可為推動我國地?zé)崮茉吹母咝ч_發(fā)利用提供有力保障。徐工基礎(chǔ)工程機械事業(yè)部聚焦地?zé)徙@井降本增效，已經(jīng)研發(fā)制造出模塊化鉆機、淺層地?zé)嶙詣踊@機設(shè)備，并批量交付客戶，加快地?zé)徙@探設(shè)備更新?lián)Q代。
可以說，當(dāng)下國家大規(guī)模設(shè)備更新的政策，以及“雙碳”戰(zhàn)略的實施，無疑為工程機械行業(yè)注入了新的發(fā)展動力。我市工程機械行業(yè)把握好設(shè)備更新這一政策紅利，利用好這一大規(guī)模更新?lián)Q代的浪潮，在高質(zhì)量的發(fā)展道路上一定可以行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
